バッテリーあがりの強い味方 ジャンプスターター。しかも発火の危険のないコバルト系、ニッケル系のリチウムイオン電池を使わないタイプも出てきました。
例えば下記は発火しないリン酸リチウムイオン電池となります。
リチウムイオン電池は自然放電が非常に少なく、メモリー効果もほぼないためジャンプスターターにうってつけのバッテリーのように「思えます」。
ただジャンプスタートでは大電流を一気に放出するためバッテリーにとって非常に過酷な使用条件です。
発火しやすいリチウムイオン電池を採用したジャンプスターターは常に膨張や発火の可能性がある製品なのです。
また中国製のジャンプスターターで万が一の発火・火災事故が起きた場合に保証を受けることは非常に難しいと考えられます。事故に対応したPL保険に入ったメーカーの製品を選ぶことも自衛の一つです。
この記事では
- ジャンプスターターが欲しい！
- でもリチウムイオン電池の事故は怖い。。。
という方のために危険なリチウムイオン電池を使わない安心して使用できるジャンプスターターで、しかも国内の一流メーカー品をご紹介いたします。
もくじ
【LiFeバッテリー採用】日立 ジャンプスターター
最新のリフェバッテリーを採用したジャンプスターターは非常に安全性が高く、また販売後のフォローもトップクラスのメーカーです。
最強ジャンプスターター＆ポータブルバッテリー PS-64000
ポータブル電源にジャンプスターターを搭載してほしいという要望は多いのですが兼用品はありませんでした。日立のPS-64000は数少ないジャンプスターター+ポータブルバッテリーです。
超強力＆12V・24V両対応ジャンプスターター
・600A/24V
ポータブルバッテリー機能
12V・24V出力以外にもAC100V（定格120W/最大150W 50～60Hz 矩形波）、USB出力：5V/2A×2系統に対応し、非常用電源としても活用できます。
205Whの大容量
大容量のリチウム電池とインバーターを搭載しているため100Vの電化製品も使うことが出来ます。
扇風機・サーキュレーター（30Wh）：5時間
LED作業灯（50Wh）：3時間
リン酸鉄リチウムイオン電池
最新のリン酸鉄リチウムイオン電池 （リフェバッテリー）を用いた最新のジャンプスターターです。いままでのリチウムイオン電池は発火の危険性が高く非常に繊細なバッテリーでした。
日立のジャンプスターターに新たに採用されたリン酸鉄リチウムイオン電池はLiFe、Li-Fe、リフェ、リチウムフェライトバッテリーなどと呼ばれ非常に安全域が広く、釘差しなどでも発火しにくいリチウムイオン電池より非常に安全なバッテリーとして注目を集めています。
【安全なリフェバッテリー】ポータブルパワーソース PS-16000RP
コンパクトな筐体に最新のリフェバッテリーを採用したPS-16000RPです。小型軽量ながら300A（瞬間600A）のジャンプスタートに対応し12V車（ガソリン）なら4,000ccまで、12V車（ディーゼル）なら3,000ccまでのエンジン始動に対応します。
9つの安全機能
短絡/逆接続/過放電/過電流/逆電流/低電圧/高電圧/温度/過充電
1台5役
豊富な同梱品で1台5役のマルチユース設計です。出力はUSB出力（2A×2系統）、DC12V出力:10Aに対応しています。
【買っちゃダメ！旧モデル】PS-18000/PPS-18000
PS-18000/PPS-18000はPS-16000RPが出るまで販売されていた旧モデルです。
在庫がなくなり次第、廃盤とのことですし価格も特別安いわけではないため購入するメリットがありません。
また最新のリフェではなく従来のリチウムイオンバッテリーのジャンプスターターとなります。
【JAF採用品】酒井重工業 スタートキューブ PB-1200GX
スタートキューブはJAFにも採用されている非常に信頼性の高いジャンプスターター。その特徴はプロも絶対の信頼を寄せる純鉛ドライセルシールドバッテリーです。
長寿命バッテリー採用で半年ほどの無充電期間があっても12V3000ccガソリン車クラスを始動可能です。
オートセーフティ機能
短絡事故やジャンプスタート時の過負荷に対して自動的に回路を遮断してバッテリーを保護します。オートセーフティ機能は回路を遮断後、数分間で自動復帰。
ただしバッテリ内部の異常加熱による破損から守るため、１０分間以上の冷却時間を空けて下さい。
・３秒以上のクランキングやセルモータがロックしている状態でのクランキングは機器故障の原因になりますのでお止め下さい。 連続始動の間隔は１分以上あけて下さい。
【安価】メルテック ジャンプスターター
ジャンプスターターとしては専用品とポータブル電源兼用品の2タイプをリリースしています。両タイプとも一般的なシール式鉛バッテリーを採用していますのでジャンプスターター自体のバッテリーが劣化した場合は、かんたんに交換できます。
【5WAYシステム電源】SG-3500LED
SG-3500LEDは「USBポート」「家庭用100Vコンセント」「12Vアクセサリーソケット」の3タイプの電源が使えまるポータブルバッテリーです。また最大400時間連続点灯可能なLEDライトや、セルブースト機能を搭載。バッテリーがあがりの強い味方です。
3系統の電源取り出し
SG-3500LEDには100V・USB・12Vの3系統の電源出力ポートを装備。マルチ電源として色んなシーンで活躍します。
- 100V(120W)：家庭用電化製品
- USB5.0V(10.5W)：スマートフォンやタブレット、ゲーム機器等
- 12V(144W)：カー用アクセサリー製品など
2系統の充電方法
リチウムイオン電池、リフェバッテリー、鉛バッテリーの違いと特徴
今回ご紹介した日立のジャンプスターターにはリフェバッテリーが、セイシング、メルテックには鉛バッテリーが採用されています。
これらのバッテリーはリチウムイオン電池とどのように異なるのでしょうか？
それぞれの特徴をご紹介します。
鉛バッテリー
ジャンプスターターに採用されている鉛バッテリーはホームセンターや量販店でもかんたんに入手できるため劣化したバッテリーを自分で交換ができる事も大きなメリットといえます。
リチウムイオン電池
2014年のマレーシア航空機の事故も貨物として積まれていた大量のリチウムイオン電池が原因ではとの推測もされています。ハイブリット車など大量の電気を使う自動車にもリチウムイオン電池はなかなか採用されづらいのも安全性がいま一歩劣るリチウムイオン電池の特性を表していると言えるでしょう。
リフェバッテリー
実はリフェバッテリーはリチウムイオン電池の一種です。リチウムイオン電池には様々な種類があり、正極、負極、電解質の材料の組み合わせによって性能が変化します。
リフェバッテリーはリン酸鉄リチウムを採用し、いままでのリチウムイオン電池の最大の欠点であった発火の危険性を非常に低くした安全性の高いバッテリーです。
高い安全性からハイブリット車や電気自動車用の主要バッテリーとして採用され始めています。
まとめ
リチウムイオン電池を使わない安全性の高いジャンプスターターですがいかがだったでしょうか？
価格では中国製のリチウムイオン電池ジャンプスターターに劣りますが長期間車内に保管するような使い方であればリチウムイオン電池より今回ご紹介したリフェや鉛バッテリーの方が圧倒的に安心感がありますね。
でも使い方によってはリチウムイオン電池仕様も便利です。ご自身の用途、予算に合わせてチョイスしてくださいね。
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